Die USA beziehen trotz Sanktionen raffinierte Erdölprodukte aus Indien, die aus russischem Rohöl gewonnen werden (telegraphindia: 15.01.23).
Indien hat seine Käufe von russischem Rohöl im Januar gegenüber dem bereits im Vormonat Dezember erreichten Rekord noch einmal erhöht. Und erstaunlicherweise haben sich die Vereinigten Staaten als größter Abnehmer der raffinierten Produkte herausgestellt, trotz Washingtons Bitten an den Rest der Welt, keinen russischen Treibstoff zu kaufen.
Indiens Rekordkauf an russischem Rohöl steigt im Januar auf 1,7 Millionen bpd
Indiens Käufe von russischem Rohöl sind im Januar auf 1,7 Millionen Barrel pro Tag (bpd) gestiegen, was einen steilen Anstieg von 1,2 Millionen bpd im Dezember 2022 darstellt – was selbst damals ein Rekordkauf war.
Die USA sind traditionell ein großer Abnehmer eines russischen Raffinerieprodukts namens Virgin Gas Oil (VGO). Da VGO nun nicht direkt aus Russland bezogen werden kann, bezieht es VGO von indischen Raffinerien, die von Reliance Energy und Nayara Energy betrieben werden – und das VGO dieser Raffinerien wird aus russischem Rohöl hergestellt.
Bild: Nayara Energy, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Reliance und Nayara größte Exporteure aus Indien
Die USA kaufen 200.000 bpd Fertigprodukte, hauptsächlich VGO von Reliance. „Das größte Zielland indischer Produkte sind überraschenderweise die Vereinigten Staaten. Und die größten Exporteure in die Vereinigten Staaten sind Reliance und Nayara“, sagt Herr Katona, leitender Rohölanalyst bei Kpler, einem Daten- und Analyseunternehmen.
Reliance und Nayara sind die beiden größten Käufer von russischem Rohöl, aber auch die großen Giganten des öffentlichen Sektors wie Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum (BP) und Hindustan Petroleum (HP) haben sich stark ins Spiel eingemischt. „Alle kaufen. Es ist ein Nationalsport geworden“, sagt Katona.
In diesem Monat kauft Reliance etwa 600.000 bpd aus Russland, was fast der Hälfte seiner gesamten Raffineriekapazität entspricht. Die Nayara-Raffinerie verarbeitet derzeit fast ausschließlich russisches Rohöl.
Indien erhält 10 Dollar Rabatt auf russisches Rohöl
Rund 68 Tanker haben entweder in indischen Häfen angelegt oder sind auf dem Weg hierher. Es wird angenommen, dass Indien einen Rabatt von etwa 10 US-Dollar auf dem Markt erhält. Katona rechnet vor: „Wenn Indien einen Rabatt von 10 US-Dollar erhält, könnten die Raffinerien 10 Millionen US-Dollar pro Tanker einsparen.“ Die Schiffe legen in allen wichtigen Häfen an, darunter Sikka (für Jamnagar), Paradeep für IOC, Kochi für BP. Einige Tanker haben ebenfalls angedockt oder fahren nach Mumbai, Mangalore, Mundra, Chennai und Visakhapatnam.
Seit Beginn des Ukraine-Krieges vor fast einem Jahr hat Indien, während es zum Dialog aufrief, westliche Appelle ignoriert, kein russisches Öl zu kaufen, und erklärt, es benötige russisches Rohöl, um die Energiesicherheit seiner 1,4 Milliarden Einwohner zu gewährleisten. Gleichzeitig haben die USA Mühe, ihre strategischen Reserven wieder aufzubauen, nachdem sie durch das russische Sanktionsverbot und die Bemühungen, die OPEC-Preiserhöhung daran zu hindern, die Preise an den US-Zapfsäulen zu erhöhen, erschöpft waren.
„Die Charts zeigen, dass die USA im Dezember das Reiseziel oder Produkt Nummer eins sind. Platz 2 sind die VAE und Platz 3 ist Singapur. Die USA exportieren wahnsinnig viel VGO“, sagt Katona.
Indiens Ölimporte: Überraschende Abnehmer von raffiniertem russischem Öl
„Wenn Sie über eine ausgeklügelte Raffinerie verfügen, können Sie VGO in komplexere Kohlenwasserstoffe zerlegen. Es ist ein Halbprodukt, das sich ideal zur Herstellung von Kraftstoffen für den Transport eignet. Es ist bemerkenswert gut für Kraftstoffe im Transportwesen, insbesondere für Diesel“, bemerkt Katona. „Das VGO kann es auch zu Benzin weiterverarbeitet werden.“
Indien hat eine monatliche Gesamtnachfrage nach Rohöl von etwa 5,4 Millionen bpd. So kommen jetzt etwa 30 Prozent des Rohöls aus Russland. Weitere 15 bis 20 Prozent stammen aus inländischen Quellen und weitere 50 Prozent aus anderen Quellen. Die Einkäufe aus Saudi-Arabien wurden aufgrund des billigeren russischen Öls zurückgefahren.
Indien ist heute nach China der weltweit zweitgrößte Käufer von russischem Öl. Während China einen Großteil der Öllieferungen über Pipelines erhält, erhält Indien seine Lieferungen hauptsächlich über Schiffe.
Aufgrund von Sanktionen hat Europa fast vollständig aufgehört, russisches Rohöl zu kaufen. Nur Bulgarien hat eine Ausnahmeregelung und darf Schiffsladungen von russischem Rohöl beziehen.
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