Die einstige Hochburg Opel, einst stolzer Motor der regionalen Wirtschaft, befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. In der Blütezeit beschäftigte der Automobilhersteller in seinem Rüsselsheimer Hauptsitz über 30.000 Menschen, die oft ganze Familien ernährten. Doch seit der Übernahme durch den französischen Hersteller PSA im Jahr 2017 hat sich das Bild dramatisch verändert. Die Belegschaft schrumpfte, und heute, unter dem Dach des Konzerns Stellantis, sind nur noch etwa 8300 Mitarbeiter am Stammsitz tätig. Jetzt droht ein weiterer Stellenabbau von bis zu 1000 Arbeitsplätzen (main-spitze: 15.03.24).
Opel vor weiterem Stellenabbau: Droht das Aus für das Rüsselsheimer Entwicklungszentrum?
Aktuellen Informationen zufolge steht ein weiterer Stellenabbau bevor, insbesondere im Bereich Engineering, dem Herzstück des Rüsselsheimer Entwicklungszentrums. Dies wurde den Mitarbeitern auf einer Betriebsversammlung mitgeteilt. Opel plant, eine bereits vereinbarte Option zum weiteren Arbeitsplatzabbau umzusetzen, jedoch ohne zwangsweise Kündigungen.
Diese Entwicklung trifft nicht nur die Belegschaft hart, sondern wirft auch Fragen nach der Zukunftsfähigkeit des Unternehmens auf. Besonders besorgniserregend ist die Tatsache, dass der Stellenabbau bereits seit einigen Jahren anhält und sich nun fortzusetzen scheint.
Bis zu 1000 Arbeitsplätze in Gefahr
Gemäß einem Tarifvertrag zwischen Management und IG Metall könnte Opel bis Mitte 2029 weitere 1000 Arbeitsplätze abbauen. Diese Option steht nun zur Diskussion. Trotzdem ist vorgesehen, die verbliebene Belegschaft vor betriebsbedingten Kündigungen zu schützen. Diese Entscheidung hat weitreichende Auswirkungen auf die Beschäftigten und ihre Familien sowie auf die lokale Wirtschaft und die Gemeinschaft. Die Unsicherheit über die Zukunft des Unternehmens belastet nicht nur die Mitarbeiter, sondern wirft auch ein Schlaglicht auf die Herausforderungen, denen die gesamte Automobilindustrie gegenübersteht. Opel strebt danach, die Wettbewerbsfähigkeit in Anbetracht der aktuellen Herausforderungen zu stärken und den Standort langfristig zu sichern. Es bleibt jedoch abzuwarten, wie sich die Situation in den kommenden Monaten entwickeln wird und welche Maßnahmen Opel ergreifen wird, um den drohenden Stellenabbau zu bewältigen.
Lesen Sie auch:
- Opel Chef – kleine Elektroautos ohne Subvention unverkäuflich
- Elektroauto – nach Opel und Renault äußert sich jetzt auch BMW -Chef kritisch
- Kurzarbeit bei Opel in Eisenach aufgrund geringer Nachfrage
Preis: € 796,00
Jetzt auf Amazon kaufen
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
