Mercedes-Benz schockierte die Anleger mit einer erneuten Gewinnwarnung, die bereits die zweite innerhalb von zwei Monaten darstellt. Grund dafür ist das schwache China-Geschäft, das den Autobauer dazu zwang, seine Jahresprognose erneut nach unten zu korrigieren. Diese Nachricht führte zu einem drastischen Kursrutsch der Aktien, die zeitweise um fast acht Prozent fielen. Auch der deutsche Leitindex […]
Bundesfinanzminister Christian Lindner fordert, dass Unternehmen mehr Risikobereitschaft zeigen. Er betrachtet die Risikoaversion in der Wirtschaft als eine zentrale Hürde für das angestrebte Wirtschaftswachstum. Doch diese Forderung wirkt nicht nur realitätsfern, sondern auch unverantwortlich. Stefan Rauber, Geschäftsführer von Saarstahl, zeigt dafür keinerlei Verständnis. Für ihn ist klar: Solche Aussagen können nur von Personen kommen, die
Lindners Forderung nach mehr Risikobereitschaft bringt Stahl-Boss in Rage Weiterlesen »
Volkswagen steht vor massiven Einsparungen, die den Abbau von bis zu 30.000 Arbeitsplätzen in Deutschland umfassen könnten – das entspricht etwa 25 Prozent der deutschen Belegschaft. Die bisherigen Vereinbarungen mit den Gewerkschaften wurden aufgelöst, um durch neue Regelungen ersetzt zu werden. Medienberichten zufolge plant Europas größter Autobauer, diesen erheblichen Stellenabbau, um die Kosten zu senken
Volkswagen plant Abbau von 30.000 Arbeitsplätzen in Deutschland Weiterlesen »
Europa steht am Scheideweg. Aurore Lalucq, Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses im EU-Parlament, fordert ein Umdenken in der europäischen Wirtschaftspolitik. Im Gespräch betont sie, dass Europa sich dringend von seiner bisherigen Naivität lösen muss, um seine industrielle Basis zu schützen. Lalucq erklärt, dass Europa gegenüber den USA und China ins Hintertreffen gerate, weil es keine klare Strategie
Europas Industrie in Gefahr: Naivität droht zum Kollaps zu führen Weiterlesen »
Die SPD plant eine Abwrackprämie von bis zu 6000 Euro, um den Umstieg von Verbrennungsmotoren auf Elektroautos zu fördern. Doch dieser Vorschlag, der auf den ersten Blick wie eine sinnvolle Maßnahme zur Förderung der Elektromobilität wirkt, wirft erhebliche soziale Fragen auf. Während Besserverdienende von der Prämie profitieren, bleiben Menschen mit geringem Einkommen oft außen vor.
SPD fordert 6000 Euro Abwrackprämie für Verbrenner bei Umstieg auf Elektroauto Weiterlesen »
Das Pumpspeicherkraftwerk Happurg bei Nürnberg, 1958 errichtet, war über 50 Jahre in Betrieb. Im Jahr 2011 musste es jedoch aufgrund von Rissen im Oberbecken und dem damit verbundenen Wasserverlust stillgelegt werden. Jetzt hat das Energieunternehmen Uniper Pläne verkündet, die Anlage ab 2028 wieder ans Netz zu bringen. Diese Entscheidung fiel vor dem Hintergrund des steigenden
Am LNG-Terminal im Hafen Sassnitz-Mukran hat ein Tanker bis zu 15.000 Kubikmeter Flüssigerdgas (LNG) aufgenommen, um dieses nach Schweden zu transportieren. Diese Lieferung stellt eine Antwort auf die Anforderungen kleinerer schwedischer LNG-Regasifizierungsanlagen dar, die nicht in der Lage sind, größere LNG-Tanker zu empfangen. Der Betreiber des Terminals, Deutsche ReGas, betont die Bedeutung solcher Lieferungen für
Betreiber des LNG-Terminals in Murkan leitet angelandetes LNG nach Schweden weiter Weiterlesen »
Volkswagen hat im Rahmen der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation in Hannover das neueste Modell seines ikonischen Bullis vorgestellt. Eine wesentliche Neuerung betrifft die Produktion: Der neue Transporter wird nicht mehr in Deutschland gefertigt, sondern in der Türkei. In Zusammenarbeit mit Ford erfolgt die Herstellung im Ford-Werk, was eine wichtige strategische Entscheidung in der globalen Ausrichtung von
Volkswagen baut neuen Bulli in der Türkei Weiterlesen »
Die deutsche Wirtschaft hat einen Brandbrief an Außenministerin Annalena Baerbock verfasst, um ihre Kritik an der aktuellen China-Politik der Regierung deutlich zu machen. Während die Ampel-Regierung China zunehmend mit Sorge betrachtet, sehen die Unternehmen das Land weiterhin als unverzichtbar für ihr Wachstum. Die Visapolitik und die damit verbundenen bürokratischen Hürden sorgen für wachsenden Unmut (merkur:
Brandbrief an Baerbock: Deutsche Wirtschaft kritisiert Blockadepolitik gegenüber China Weiterlesen »
In der aktuellen Energiewende-Debatte in Deutschland bleibt ein bedeutender Aspekt weitgehend unberücksichtigt: Die Kernkraft. Obwohl sie in vielen europäischen Ländern weiter ausgebaut wird, spielt sie in der deutschen Energiewende-Forschung und den Zukunftsmodellen keine Rolle. Seit dem Ausstieg aus der Atomkraft ist die Diskussion um alternative Energiequellen oft einseitig (weplanet-dach: 17.09.24). Dabei stellt sich die Frage:
Warum Deutschland die Kernkraft in der Forschung ausschließt – und was wir verlieren Weiterlesen »
Die geplanten Änderungen der Bundesnetzagentur zur Reform der Netzentgelte könnten die deutsche Industrie in ernsthafte Schwierigkeiten bringen. Offiziell dienen die Anpassungen dem Ziel, das Stromnetz an die neuen Anforderungen der Energiewende anzupassen. Doch hinter den Plänen verbirgt sich eine weitaus größere Gefahr: Die zunehmende Belastung durch steigende Energiekosten. Seit Jahren versprechen die Regierenden, dass die
Das Pionierprojekt Alpinsolar, das auf der Staumauer des Muttsees in Glarus Süd installiert wurde, sollte ursprünglich 20 Jahre halten. Doch bereits nach zwei Jahren zeigen sich erhebliche Probleme. Von den rund 5000 installierten Solarpanels sind etwa 270 beschädigt, berichtet die Zeitung Südostschweiz. Das entspricht mehr als 5 Prozent der gesamten Anlage. Der Winter brachte extreme
Der frühere Porsche-Chef Wendelin Wiedeking äußert in einem Interview massive Kritik an der aktuellen Regierungspolitik, insbesondere an der Ampel-Koalition. Dabei richtet er seine Kritik auch persönlich an Kanzler Olaf Scholz und andere prominente Politiker der Regierung. Wiedeking, der 72 Jahre alt ist, spart in seiner Analyse nicht mit deutlichen Worten (focus: 14.09.24). Ex-Porsche-Chef warnt: EU-Politik
Wiedeking rechnet mit der Ampel ab und nimmt dabei kein Blatt vor den Mund Weiterlesen »
Mitten in einer tiefen Krise sieht sich die deutsche Automobilindustrie mit einem neuen Problem konfrontiert. Ab 2025 gelten in der EU strengere CO₂-Grenzwerte für Neuwagen. Diese verschärften Vorgaben treffen die Autobauer in einer Zeit, in der der Absatz von Elektroautos ins Stocken gerät. Volkswagen hat bereits Erleichterungen gefordert, allerdings ohne Erfolg. Es bleiben den Herstellern
Der US-Chipkonzern Intel hat beschlossen, den Bau seiner neuen Chipfabrik in Magdeburg vorerst zu verschieben, obwohl die Bundesregierung geplant hatte, das Projekt mit bis zu zehn Milliarden Euro an staatlichen Subventionen zu unterstützen. Ursprünglich sollte die Produktion dort bis 2024 anlaufen, doch nun rechnet das Unternehmen mit einer Verzögerung von etwa zwei Jahren. Diese Entscheidung
