Audi plant, seine Produktionskapazitäten in Europa zu verringern. Der deutsche Automobilhersteller beabsichtigt, das Modell Q8 e-tron in Mexiko und China herzustellen. Diese strategische Veränderung im globalen Produktionsnetzwerk steht in enger Zusammenarbeit mit dem Volkswagen-Konzern. Die offizielle Bekanntgabe der Einzelheiten wird voraussichtlich im Frühjahr erfolgen (wiwo: 05.02.24).
Revolutionäre Veränderungen bei Audi: Werk in Brüssel vor dem Aus?
Die Entscheidung wird das Werk in Brüssel stark beeinflussen. Dort produziert der Konzern den Q8 e-tron derzeit exklusiv. Laut Informationen aus Unternehmenskreisen erwägt das Unternehmen, die Produktion dieses Modells von Belgien nach Mexiko und China zu verlagern. Ein bemerkenswerter Punkt in diesen Überlegungen ist, dass Volkswagen eventuell das Audi-Modell in seinem Werk in Puebla, Mexiko, produzieren könnte. Gleichzeitig steht das Werk in Changchun, als Produktionsstandort für China zur Verfügung.
Bild: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Die Situation in Brüssel wird als besonders heikel angesehen. Sollte kein alternatives Modell für die Werksbelegung in Brüssel gefunden werden, könnte dies für das Werk ernsthafte Existenzprobleme bedeuten. Derzeit gibt es Diskussionen über eine mögliche Nachfolgeproduktion für Brüssel.
Audi und Volkswagen arbeiten eng zusammen
Audi betont, dass die Planung und Umsetzung dieser Änderungen in enger Zusammenarbeit mit dem Volkswagen-Konzern erfolgt. Derzeit ist der Standort Brüssel gut ausgelastet, da im Dezember 2022 die Produktion des Q8 e-tron und Q8 e-tron Sportback gestartet ist. Es werden Gespräche über zukünftige Modelle und Produktionsstandorte geführt, um die Werksbelegung optimal zu gestalten. Audi gibt an, dass es noch keine konkreten Informationen über das Modell für die Produktion in Mexiko gibt.
Audi und der Volkswagen-Konzern stehen vor Herausforderungen bei der Anpassung ihres Produktionsnetzwerks. Sie müssen sich den veränderten Marktbedingungen und Anforderungen stellen. Die finalen Pläne werden im Frühjahr erwartet und dürften die Zukunft der Produktionsstandorte und -kapazitäten von Audi in Europa maßgeblich beeinflussen.
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